Käyttäjä

Maksuton netti tulee ensi vuonna metroon

Helsingin ja lähikuntien asukkaat pääsevät joukkoliikenteessä aiempaa laajemmin nettiin, kun uusien tietojärjestelmien myötä yhteydet avataan myös matkustajien käyttöön. Helsingin Sanomat kirjoittaa perjantaina, että HKL on tuomassa matkustajille maksuttoman yhteyden ensi vuoden alussa metroon, ja tämän vuoden kuluessa yhteyden pitäisi toimia kaikissa raitiovaunuissa.

Lue juttu

Vastaukset 8 vastausta

Käyttäjä

Maksuton?

Tarkoittanee siis, että veronmaksajat maksavat? On se kumma, kun julkisessa liikenteessä pitäisi saada kaikki "ilmaiseksi" - paitsi itse matkat, niin netti ja kohta kai vähintäänkin välipalatarjoilutkin - vaikka samaan aikaan puhutaan, että "aiheuttaja maksakoot kulut" kaikessa muussa.

Itse en matkusta julkisilla enkä halua siten sponsoroida muidenkaan matkustamista ja netinkäyttöä. Maksakoot täyden hinnan kaikesta - tai ei ole pakko matkustaa julkisilla, jos rahat eivät riitä.

Käyttäjä

Kivaa!

Ei tarvitse enää mennä lentokentälle saadakseen madon koneeseen.
Kiitos tästä matkustamisen tarvetta vähentävästä eli hiilijalanjälkeä pienentävästä palvelusta!

Käyttäjä

On se kumma kun kaupunki on (ainakin ollut) taloudellisesti tiukilla ja vähennyksiä tehty ties missä, niin ratikka-ja bussipysäkeille kuitenkin on varaa tällätä noita melkoisen turhia näyttöjä, ja valot palavat niillä yötä päivää. Nyt sitten WLANia metroon, tuohon spurgujen ja nistien luvattuun maahan. Tarvitseeko joku sitä ihan oikeasti, vai onko jo tultu siihen, että ei voida parinkymmenenkään minuutin matkaa tehdä ilman nettiä (=vieroitusoireita)? Vai kutsutaanko metrovartijat tulevaisuudessa paikalle netitse?

Tosin, jos tuo maksetaan mainoksilla, niin mikäs siinä. Turhaa hitechia silti, väitän. Kuinkahan kauan mahtavat nuo tiedotusnäytöt säilyä ehjinä?

Käyttäjä

<i>tse en matkusta julkisilla enkä halua siten sponsoroida muidenkaan matkustamista ja netinkäyttöä. Maksakoot täyden hinnan kaikesta - tai ei ole pakko matkustaa julkisilla, jos rahat eivät riitä.</i>

Melkoisen lyhtynäköistä ja kiivasta ajattelua! Uskallan väittää että julkisen liikenteen tukeminen on huomattavasti halvempi ratkaisu vähentää ruuhkia kuin jatkuva teiden leventäminen ja risteysten uudelleenrakentaminen. Lisäksi sinäkin tulet hyvin todennäköisesti tulevaisuudessa menettämään ajokorttisi ja ajokykysi kun ikä alkaa painaa tai vaikka sairastut tilapäisesti tai pysyvästi. Toivottavasti olet sen verta suoraselkäinen että tuolloinkin puhut julkista liikennettä vastaan.

-Antti

Käyttäjä

Huomatkaa sanoilla leikki, ei ole ilmainen. Vaan maksuton. Mutta kuka sen maksun maksaa? Minä ja sinä, stadilainen joka maksaa veronsa...
Harry

Käyttäjä

Kaikki suomalaiset sponsoroivat maanteiden käyttöä, myös metrolla ajavat.

Käyttäjä

"Kaikki suomalaiset sponsoroivat maanteiden käyttöä, myös metrolla ajavat. "


Jos vielä viitsisit perustella väitteesi. Tosiasiassahan autoilijoilta perityistä veroista
(autovero, polttoainevero, yms.) rahoitetaan julkista liikennettä, sillä teiden ylläpitoon
näistä rahoista ohjataan vain murto-osa.

Käyttäjä

Tatu.R: "On se kumma kun kaupunki on (ainakin ollut) taloudellisesti tiukilla ja vähennyksiä tehty ties missä, niin ratikka-ja bussipysäkeille kuitenkin on varaa tällätä noita melkoisen turhia näyttöjä, ja valot palavat niillä yötä päivää."

Onhan Helsingin kaupugilla varaa myös lämmitettyihin jalkakäytäviin keskustassa ja nyt vielä haluttiin saada lämmitettyä uimastadionin uima-allas jotta poliitikot voivat käydä yöuinnilla ja katsella samaan aikaan tähtiä. Hintaakin taisi olla vain n. 170 000 euroa.

Kirjaudu sisään keskustellaksesi.
Takaisin ylös

Juttukommentit

TTL ry
Pieni kirjapuoti
Takaisin ylös