Vastaukset 67 vastausta

Näin ne hyvätkin keksinnöt jäävät huomiotta pitkän tekstin joukossa. Tietenkin mittatiasteikko täytyy sijoittaa takaisin paikalleen, eihän se muuten toimi.

Ratkaisu tuohon nopeuskysymykseen ei ole vaikea, otetaan Opel Kadetin (vm85) mittariasteikko, lisätään riittävästi nollia olemassa oleviin numeroihin ja muutetaan yksiköksi valovuosi ja eikun hanaa vaan - että silleen. Pakituksesta en ole aivan varma - tulisiko siitä silloin vierailu menneisyyteen. Jumpsis, taisinkin keksiä aikakoneen. Ei kuitenkaan kerrota vielä julkisesti.

Takalokareita pitänee myös vahvistaa (ovat ruosteessa ja töhkän peitossa). Tuostahan se kumminkin lähtenee liikenteeseen.

Ulkovalo katoaa myös kun oven tai ikkunan peittää, sisävalosta olen huomannut, että se katoaa napista painamalla. Onko siis sisävalon ja ulkovalon nopeudella suurikin nopeusero ja mikä sen aiheuttanee?

Luuvalosta olen kuullut vanhan kansan kertomuksia, mikä lienee sen olemus ja nopeus. Onko ulkovalon nopeus suhteessa pinta-alaan verrattavissa sisävalon kiihtyvyyteen, paristovaloissa hehku hitaasti kirkastuu ja vaikuttaa liikkuvan hitaammin. Paristovalonnopeudella ei siis liene päästä päivänvalon antamiin kiihdytyslukemiin.

Onko valokiilan leveys hidaste vai kiihdytin, mitä vaikuttaa ajettaessa pitkät päällä vastavaloon tai lyhyet päällä valonlähteestä poispäin. Hidastuuko vastaantulijan nopeus suhteessa valojen kirkkauteen ja häikäiseekö se enemmän ilman valotta ajavia vai vastaavasti pitkät päällä vastaantulevia ja onko ohitustilanne turvallinen. Kolaritilanteessa noilla nopeuksilla saattaa myös olla erikoisvaikutuksia, joita pitänee testailla.

Kyllä tästä hyvä tulee kun kehitellään lisää, vai mitä Jaska tähän sanoo?

Hi Joe !

Enpä nyt viitsi sanoa tuohon yhtään mitään.

Ystävällisin terveisin Jaska

Olisi mielenkiintoista todella kuulla Fujitsun vastaus alkup. kirjoittajan kyselyihin.

Itselläni on Logitechin langaton näppis ja hiiri, siinä näppäimistön salaus piti ottaa erikseen käyttöön. Ehkäpä se estää ko. tapaukset?

"näppäimistön salaus piti ottaa erikseen käyttöön"

Näin se pitää mennä.

Eipä "yli-valon nopeus" matkailussa mitään uutta ole. Ja eikä sen tarvitse todellakaan kumota Einsteinin teorioita, vaan jopa niitä noudattaen pystytään liikkumaan paikasta A paikkaan B valoa nopeammin.
Einsteinin teorioiden mukaan massa kaareuttaa aika-avaruutta, koska valo on sidottu aika-avaruuteen se kulkee omaa vakio nopeuttaan pitkin tätä _kaarevaa_ pintaa, pisteiden A ja B välillä. Liikkumalla pisteestä A pisteeseen B, _suoraa_ pitkin (aika-avaruuden koordinaatiston ulkopuolella), päästään perille valoa nopeammin, vaikka liikuttaisiin nopeudellella ½C.

Esim. tunnelointi on mielenkiintoinen ilmiö liittyen yli-valon nopeuteen.

"tunnelointi on mielenkiintoinen ilmiö"

Silloin puhutaan jo madonrei´istä.

AP

Ehh? Koko tekstissä oli kyse madonrei'istä, jos sen satuit lukemaan...

Ja siis selitettäköön muillekkin että tunnelointi tarkoittaa tilannetta jossa elektroni törmää esteeseen ilman että sillä on riittävää energiaa läpäistä se. Kuitenkin jos toisella puolella estettä on jo olemassa oleva elektronivirta ko. elektroni saattaa hävitä ja tulla takaisin näkyviin esteen toisella puolella. Mittaukset ovat osoittaneet elektronin saapuvan määränpäähänsä valoa nopeammin

Eikä sovi unohtaa neutriinoja; Massattomia alkeihiukkasia joiden pienin mahdollinen nopeus, johtuen massattomuudesta, on valonnopeus. Vastaavasti se on myös niiden suurin mahdollinen nopeus.

Mistähän näitä madonreikiä löytyy ja mihin niistä sitten pääsee? Muutama tähtiportti on jäänyt näkemättä, mielenkiintoista olisi kuitenkin käydä vilkaisemassa muitakin galaksimme paikkoja, mikä on kasvillisuus- ja lämpötilaero - miksi muuten NASA ei hyödynnä näitä - sukkuloilla ja avaruusasemilla pelkästään puuhastelevat...:)

Voi pojat! Mielenkiintoisia aiheita ja sun muuta, mutta. Olkaa sen verran miehiä, kun kuitenkin ollaan aika kaukana alkuperäisestä aiheesta, että siirrätte itse jutun omaan ketjuun vaikka "aihe vapaa" palstalle. Ei tuohon alkuperäiseen enää varmaan mitään uutta tule, mutta jos kuitenkin...

Tiedoksi vaan, että tämä keskustelu on noteerattu jo muuallakin: http://www.melankolia.net/kari/ 16.5.2005 ja syystä :)

Erittäin opettavainen ketju kaikenkaikkiaan, kiitos osallistujille. Siirrän langattomien ostoa omakotitaloprojektin valmistumiseen saakka.

warp 9, signing out!

Tuohan on jo melkoisen uutta.
http://www.melankolia.net/kari/
Ja harvinaista että joku ulkopuolinen taho huomaa että Tietokone-lehden foorumeilla on elämää. Ehkäpä foorumilla oli jokin madonreikä josta tieto lennähti valon nopeudella langattomasti eteenpäin muiden galaksien asukeille.

Palataampa himppa taaksepäin

Miten Logitechin salaus otetaan käyttöön ?
ja
Mielestäni Jaakko on voinut käydä intin 26 valovuotta sitten, ei tähän tarvitse sotkea mitään matkoja tai ruosteisia, madonreikäisiä Kadetteja ;-)

t. Make

Logitechin salauksen saa päälle Ohjauspaneelin kautta (näppäimistö). Asetusta käyttöönotettaessa syötetään 16-numeroinen luku (jonka asetusohjelma muistaakseni kertoo). Helppo homma.

"No niin totisesti on. Suosittelisin tuossa tapauksessa kiintolevyn low-level formatointia, kaiken uudelleen asennusta ja verkkokortin vaihtoa, koska nykyisen kortin mac-osoite on kräkkereiden hallussa ja käytössä."

Hmm, koen velvollisuudekseni oikaista tätä postia kun kukaan muu ei ole vielä sitä tehnyt, jostain kumman syystä.

Low-level format:
Operaatio, jota ei todellakaan tehdä nykyisille kiintolevyille kotioloissa (poikkeuksena SCSI-levyt joiden vahingoittuneita sektoreita voi korjata oikeilla formatointiohjelmilla). Low-level format tarkoittaa tehtaalla tehtävää alustusta ja sektorointia johon tarvitaan aivan omat työkalunsa. Älkää lapset nyt Googlettako sanaa "low-level format" ja hakeko siihen liittyviä boottaavia työkalukorppuja (joita ikävä kyllä on olemassa): niillä saatte vain IDE-levynne rikki.

MAC-osoitteen vaihto:
Verkkokortin MAC-osoite näkyy vain samassa segmentissä (samassa hubissa, kytkimessä) oleville koneille, joten ADSL-yhteyden päässä olevan koneen MAC-osoitetta ei näe parhaimmillaankaan muu kuin itse operaattori - ja ei edes sekään jos käytettävä ADSL-modeemi on reitittävä ja NATtaava purkki. Poikkeuksena on mahdollinen suojaamaton langaton verkkoyhteys jonka kautta naapuri voi päästä samaan lähiverkkoon (segmenttiin) koneesi kanssa. Tällaisessakin hakkerointitapauksessa pitäisi saada WLAN-tukiaseman salaukset päälle, eikä yrittää vaihtaa WLAN-adapterin MAC-osoitetta.

Kaikenkaikkiaan turhaa paskanjauhantaa tässäkin ketjussa noin 90% ja itse olen suurin syyllinen, silti sanon että turha kasvattaa tuota prosenttilukua enää tässä ketjussa.

Sanon silti että Jussilla osa on asiaa, osa täyttä potaskaa. Jos Jussi esittäytyisi alan ammattilaiseksi omalla nimellään, voisi tuokin asia saada enemmän painoa.(ja nimenomaan saisi).

Yst.terv. Ari Pohjama

Tunnen myös itse hieman syyllisyyttä tähän aiheesta eksymiseen. Myönnän että viaton uteluni Jaakon valovuosia sitten suorittamasta varusmiespalvelusta provosoi ehkä tämän saitin pisimmän harharetken varsinaisesta keskusteluaiheesta. Mutta sellaista elämä on. Toisilla on vaan niin paljon sanottavaa ja toiset taas ovat lahjakkaita vaikenemaan.

Seuraavaksi ajattelinkin kysyä Jaakolta oliko hänen kelaryhmällään tapana pysyä ns.kartalla vai ... No ei ole Jaakko pakko vastata :)

Viestimies viestiketjussa vaikenee.

"Moni mies naisen makaa, Viestimies laadun takaa"

T: Vesku

11.5.2005
klo 19:47
Re: Re: VOE MAHOTON Jaakko Ikävalko
Moi Ari !

"299 792 458 m/s"

Joo, kyllä näin on, otin pyöristykseksi vain 300000 km/s, mutta se ei maailmaa kaada.

Kyllä, väliainella on marginaalista vaikutusta valon nopeuteen, mutta kuitenkin niin riittävän suuri, että ilmiötä voi joka iikka ihastella vaikkapa katselemalla sateenkaarta, jossa spectri vääntää "valkoisen" valon vähän eri värisiksi.

Samoin avaruuden laajeneminen on havaittavissa etääntyvien tähtien ns. punasiirtymän avulla, vaikka väliaineella tässä ei ole merkitystä.

Kysymys, kun olen arvuuttelutuulella:

Jos kaksi, vaikkapa 50 kg:n fyysistä kappaletta ohittavat kohtisuoraan toisensa 1 metrin etäisyydeltä avaruuden tyhjiössä ja kummallakin kappaleella on vauhtia 200000 km/s, niin mikä on kyseisten kappaleiden ohitusnopeus, kun Albert Einsteinin aikadilataatio-kavalla se lasketaan. Maalaisjärki sanoo tietty, että 400000 km/s, mutta onko näin ....... :)

T: Jaska
----------------------------------------------------------------
Olipas mielenkiintoinen kysymys yksinkertaisesta laskutavasta?Kyllä nyt poijjaat juttu on niin että kysymykseessä olevien kappaleiden ohitusnopeus(tätä kysyttiin!) on taatusti vain se sama joka niiden nopeuskin on ohitushetkellä,mutta niiden yhteenlaskettu nopeus on juuri tuo 400000 km sekunnissa!Eikä sen laskemiseksi tarvita minkäänlaista aikadilataatio-laskelmaa!
Kyllähän te Ari ja Jaska mukavia kavereita olette ja autatte paljon muita ihmisiä ratkomaan tietokone pulmia-kiitos siittä teille mutta ottakaahan tuo yläpuolella oleva nyt vaikka kokeeksi uusiksi koska asiassa on selvä käsitys("käsittelyloikkaus")virhe?
Enkä tarvi mitään kaljaakaan koska(vaikka)olenkin entinen timpuri niin aikoinaan kun sain rakennuksen piirustukset kouraani ja niitä kaksipäivää selasin ja laitoin päähäni joka ainoan mitan (satoja numeroita)niin senjälkeen en tarvinnut kuin tarkistuksessa niitä!Ja tämä on tosi!ps.joskus Sandelskin maistuu!
Matti.R.