Suomeen kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä
0
Tiehallinto avaa yhteistyössä useiden viranomaisten kanssa Suomen kansallisen tie- ja katutietojärjestelmän, joka tuo koko maan kattavan ja viranomaisille, yrityksille ja yksityisille palveluntarjoajille suunnatun tietojärjestelmän esimerkiksi paikannuspalveluiden rakentamiseen.
Digiroad kattaa lähes koko Suomen teiden ja -katujen verkoston, yhteensä noin 430 000 kilometriä katujen ja teiden nimien kera. Järjestelmässä ovat mukana myös rajoitukset, kuten enimmäisajonopeudet sekä kuormien enimmäismassa, -leveys ja -korkeus sekä julkisen liikenteen pysäkit, mutta ei varoituksia, kuten esimerkiksi hirvivaarat.
Tiehallinnon ja tietoliikelaitoksen edustajat arvioivat tiedotustilaisuudessa, että viranomaisten tarjoama voittoa tavoittelematon palvelu synnyttää Suomeen uutta palvelutarjontaa sekä tuo tie- ja katutiedot edullisesti myös yritysten ja viranomaisten sisäiseen käyttöön. Tähän asti tiedot on koottu eri lähteistä, ja niitä on ollut saatavana muutamien suomalaisten ja kansainvälisten toimijoiden kaupallisina sovelluksina.
Tietojärjestelmä valmistuu kuluvan vuoden loppuun mennessä ja sisältää tässä vaiheessa vuoden 2003 katu- ja tieinformaation. Tiehallinnosta arvioitiin, että vuoden 2004 tiedot saadaan järjestelmään keväällä. Päivitysväliksi luvataan tärkeimmille väylille vuosi ja vähemmän tärkeille kaksi vuotta.
Hankkeen johtaja Jan Juslen (kuvassa) Tiehallinnosta korosti, että Digiroad on kartta- ja paikannuispalveluiden taustatietojärjestelmä, eikä valmis loppukäyttäjien palvelu. Näin ollen palveluiden tarjoajat voivat liittää päälle haluamansa graafiset kartastot, palvelupisteiden tietoja sekä muuta informaatiota. Mahdollisia käyttökohteita ovat esimerkiksi paikannuspalvelut, palo- ja pelastustoimen ahdollisia käyttökohteita ovat esimerkiksi paikannussovellukset, palo- ja pelastustoimen tehtävät sekä julkisen ja yksityisen liikenteen aikataulut ja reittihaut.
Ei vielä reaaliaikaista tietoa
Liikenne- ja viestintäministeriö on aloittanut Aino-hankkeen, jotka selvittää miten järjestelmään saataisiin mukaan reaaliaikainen liikennetieto sekä kenelle ja missä muodossa tiedot voitaisiin välittää. Aino-koordinaatioryhmän puheenjohtaja Matti Roine arvioi, että ajantasainen tieto esimerkiksi kolareista, ruuhkista, tietöistä sekä muista poikkeustilanteista tai muuttuvista rajoituksista on tulossa Suomeen näillä näkymin vuonna 2007 tai viimeistään 2010.
Matti Roine sanoi, että ajantasaisen tiedon tarve tiedostetaan erityisesti ammattiliikenteen kannalta, mutta alkuvaiheessa on rakennettu katu- ja tieverkoston perusinfrastuktuuri palveluiden pohjaksi.
Juslenin mukaan tiehallinnolla on jo yleisistä teistä paljon reaaliaikaista tietoa, mutta tämä ei kata kaupunkien sisällä olevia katuja ja teitä, joilla on eniten ruuhkia.
