Kännykän haltijoita ei parkkipirkko pelota
0
Mobiilin maksamisen odotetaan kasvavan kolmessa vuodessa kymmenkertaisesti vuoteen 2003 nähden. Suomessa mobiilisti maksetaan jo muun muassa ratikkalippuja ja maksetaan pysäköintimaksuja Helsingin lisäksi seitsemällä muulla paikkakunnalla, kuten Espoossa, Helsinki-Vantaan lentoasemalla, Hämeenlinnassa, Lappeenrannassa ja Oulussa.
Helsingin kaupungin kassaan kilahti viime vuonna noin 9,6 miljoonaa euroa pysäköintimaksuja, joista mobiilisti maksettiin noin 3,66 prosenttia. Kasvua tammi–joulukuun välillä oli noin 20 prosenttia. "Koko Suomessa mobiiliparkkeerauskäyttäjiä on noin kahdeksan tuhatta, ja määrä kasvaa koko ajan", Payway Oy:n Parkit-palvelun markkinointipäällikkö Kari Kauppila kertoo. "Meillä oli ensimmäiset kokeilut mobiiliparkkeerauksesta jo vuonna 1999", mittarimestari Vesa Vuolas Helsingin kaupungin pysäköintipalvelukeskuksesta sanoo. Varsinainen järjestelmä otettiin Helsingissä käyttöön vuonna 2002.
Parkkeeraus aloitetaan ja lopetetaan soitolla
Palvelu tilataan halutulle määrälle autoja rekisterinumeron perusteella joko Paywayn Parkit-rekisteröintisivun kautta tai Telering-liikkeistä. Parkkeeraukseen oikeuttava lippunen saapuu postista noin viikon sisällä annettuun osoitteeseen. "Tuulilasiin kiinnitetään keltainen Parkit-tarra, ja maksut menevät kännykkämaksujen mukana ja tilitetään kaupungin tilille. Operaattori vähentää tästä omat sovitut kulunsa", kertoo Vuolas. Parkkeeraus aloitetaan soittamalla aloitusnumeroon, jonka löytää esimerkiksi liikennemerkkien lisäkilvestä tai pysäköintiautomaatista. Puhelua kuunnellaan niin kauan, että varmistutaan pysäköinnin alkamisesta. Pysäköinnin lopuksi soitetaan lopetusnumeroon.
Puhelun aloitus- ja lopetussoitot maksavat 0,16 euroa + mpm. Kuukausimaksu on 3,00 euroa ja rekisteröitymismaksu on 6,50 euroa. Kiinteän kuukausimaksun sijaan voi myös valita kertamaksun 0,80 euroa/ pysäköintitapahtuma, ja erillislaskutuksesta peritään 5,00 euron laskutusmaksu. Laskutusvaihtoehdot ovat puhelinlasku (Soneran liittymien haltijoilla), yleisimmät luottokortit, digiraha ja erillinen lasku.Yrityksille ei ole omaa hinnoittelua.
Monet helsinkiläisetkään eivät ole huomanneet mobiiliparkkeerauksen mahdollisuutta. "Mainostimme tätä parkkeerausmaksutapaa linja-autojen ja taksien kyljessä", kertoo Vuolas.
Mobiiliparkkeraus on etenkin Keski-Euroopassa suosittua, ja varsinkin Itävallassa on asiaan paneuduttu huolella. Siemens on toimittanut Itävaltaan 11 eri kaupunkiin järjestelmänsä, jolla on yli 50.000 säännöllistä käyttäjää. Nyt myös Saksa astuu kehiin; Berliinissä otetaan käyttöön Saksan ensimmäinen mobiili pysäköintijärjestelmä.
Etuna huolettomuus
Mobiilin järjestelmän etuja perinteisiin parkkimittareihin ja maksuautomaatteihin verrattuna on huolettomuus, koska pikkuhiluja ei tarvita, eikä automaatteja tarvitse etsiä ja pysäköintiajankin voi vapaasti valita. Pysäköintiaika määräytyy vasta lähdettäessä, joten ajan ylittymistä ei tarvitse hätäillä.
