Autojen kiintolevyihin erityistekniikkaa

Perinteinen tekniikka lujilla
Autojen kiintolevyihin erityistekniikkaa

Uusien autojen lisääntyvät tietotekniikka- ja viihdelaitteistot vaativat myös tallennustilaa, mutta olosuhteet autoissa ovat yllättävän kovat. Hitachi on julkaissut uusia autoihin tarkoitettuja kiintolevyjä, joiden tekniikassa on uusilla ratkaisuilla otettu huomioon esimerkiksi ilmanpaineen ja lämpötilan rajut muutokset sekä tärinän ja iskujen vaikutus.

Tärinän ja iskujen kesto on tietysti selvin autokiintolevyjen vaatimus. Kiintolevyissä on myös sisäänrakennettuja iskusensoreita, jotka huomaavat iskuja sekä tärinää, ja pyrkivät suojelemaan kiintolevyä ja sen lukupäitä. Kovat olosuhteet on otettu huomioon myös laakereissa, jotka ovat nestelaakereita kuulalaakereiden sijaan.

Lämpötila- ja painevaihtelut tuovat yllättäviä ongelmia

Henkilöauto ei ole kiintolevylle helppo ympäristö. Pelkästään lämpötilavaihtelut voivat olla melkoinen haaste. Hitachin Endurastar-kiintolevymalliston järeämmän mallin luvataan toimivan -30 celsius-asteen pakkasesta aina 85 asteen huippukuumuuteen saakka. Käytännössä levyn täytyy mukauttaa toimintaansa eri lämpötiloihin ja materiaalien erilaiseen laajenemiseen.

Myös ilmanpaineen vaihtelut voivat tuoda hankaluuksia uusille suurta tarkkuutta vaativille kiintolevyille. Esimerkiksi lukupään ja levyn välinen etäisyys voisi muuttua ilmanpaineen mukana, ja tämä täytyy ottaa suunnittelussa huomioon.

Hitachi lupaa järeämmän mallin toimivan 300 metriä merenpinnan alapuolella (esimerkiksi Israelin Kuollutmeri) olevilta korkeuksilta aina 5 000 metrin korkeudella olevia vuoria myöten. Eli levyt toimivat käytännössä kaikissa paikoissa, joissa on tavallisia teitä.

Toiminta tällaisissa olosuhteissa ei ole itsestäänselvyys, sillä Endurastar-malliston kevyemmälle mallille ei luvata näin korkeita lukemia. Sen käyttö tulee lopettaa jo -19 asteen pakkasessa ja yli 70 asteen lämpötiloissa. Kiintolevyä ei myöskään voi käyttää yli 3 000 metrin korkeudessa.

Erikoisolosuhteiden suojaukset ja tekniikat vaativat veronsa tallennuskapasiteetissa, eivätkä autolevyt ole mitään tilaihmeitä. Molempien Endurastar-sarjan kiintolevyjen kapasiteetti on 50 gigatavua.

Lähetä Tulosta Tilaa RSS-syöte
Takaisin ylös

Lukijoiden kommentit 0 kommenttia

Kirjaudu sisään kommentoidaksesi.
Takaisin ylös
Takaisin ylös
RSS

Uutiset

TTL ry
Pieni kirjapuoti
Takaisin ylös