Opastusjärjestelmä ja gps ohjaavat jäteautoja
0
YTV:n jäteautoissa otetaan käyttöön tietokonepohjainen ajo-opastusjärjestelmä, joka perustuu satelliittipaikannukseen. Reaaliaikainen järjestelmä tuo yllättävän paljon säästöjä ja helpotuksia, esimerkiksi kuljettajat voivat joustavasti suunnitella ajojaan, ja tuuraajakin voi hypätä heti ratin taakse.
Uudessa järjestelmässä jäteautoihin asennetaan tietokoneet, joiden karttapohjaisella näytöltä kuljettajat näkevät tyhjennysvuorossa olevat jätepisteet värillisinä symboleina. Auton tietokoneelta on langaton yhteys toimiston tietokoneeseen. Kuljettaja hakee tietokoneelleen päivän noutotehtävät suoraan palvelimelta. Paperinen ajolista jää pois käytöstä, eikä työlästä ajolistojen valmistelua, jakelua ja ylläpitoa enää tarvita.
Gps kertoo reitin ja tyhjennyspaikat
Autossa on satelliittipaikannin, joka näyttää kuljettajalle auton tarkan paikan karttanäytöllä. Kuljetusyritysten työnjohtajilla, YTV:n palveluneuvojilla sekä asiamiehillä on omat liittymät järjestelmään, ja astioiden tyhjennyskuittaukset ja kuljettajien kommentit ovat heti käytettävissä. Järjestelmän ansiosta saadaan ajantasainen tieto keräyksen etenemisestä ja mahdollisista ongelmista.
Astioiden tyhjennysvarmuus paranee, ja myös asiakkaalle on mahdollista antaa välitöntä tietoa. Tarvittaessa asiakkaalle voidaan selvittää tyhjennystapahtumat kellonajan tarkkuudella. Laskutusperusteet kirjautuvat järjestelmään täsmällisesti ja jätemäärätilastoista saadaan aikaisempaa tarkempia.
Poikkeustilanteissa paljon enemmän joustoa
Paperisten listojen käyttöön verrattuna saavutetaan merkittävä joustavuus poikkeustilanteissa, arkipyhinä ja vaikeissa liikenneolosuhteissa. Kuljettajat voivat itse suunnitella työnsä ja sen sisällön aikaisempaa monipuolisemmin. Heillä on vapaus ajaa reitti parhaaksi katsomassaan järjestyksessä ottaen huomioon ruuhka-ajat, ajokelin ja muut tekijät. Virhemahdollisuudet noudoissa vähenevät ja niiden korjaaminen nopeutuu. Lisäksi vaikeiden paikkojen löytäminen helpottuu.
Helppokäyttöisen järjestelmä mahdollistaa myös käyttää tuuraajakuljettajia. Kuka tahansa ammattitaitoinen kuljettaja voi vaihtaa ajopiiriä ja suorittaa tehtävä ilman jäteastioiden etsiskelyä sekä turhia reitinhakuja.
Järjestelmä on suunniteltu ja toteutettu YTV:n ja WM-datan yhteistyönä ja sen käyttö on aloitettu Espoon ja Vantaan sekä Helsingin Kallion urakka-alueilla tämän kevään aikana. Järjestelmä otetaan vaiheittain käyttöön koko pääkaupunkiseudulla vuoden 2008 loppuun mennessä.
