Kamppailu navigointikartoista kiihtyy
0
Muun muassa autojen ja kännyköiden gps-navigaattoreiden käyttämistä kartoista ollaan valmiita maksamaan miljardeja euroja. Niiden uskotaan olevan tulevaisuuden paikkatietoon perustuvissa palveluissa ydinasemassa. Nyt gps-laitevalmistaja Garmin yrittää saada karttatoimittaja Tele Atlaksen kilpailijan Tomtomin nenän edestä.
Garmin yrittää napata hollantilaisen karttatoimittaja Tele Atlaksen tarjoamalla siitä 2,3 miljardia euroa, eli monta sataa miljoonaa euroa enemmän kuin kilpailija Tomtomin alle miljardin euron tarjous.
Garminin pääjohtaja Min Kao sanoo tiedotteessa, että gps-navigointimarkkinan nopean kasvun ja suurten muutosten takia nyt olisi hyvä aika gps-laitevalmistajan ja karttayhtiön yhteistyölle. Samaa on tietysti yrittämässä myös Tomtom.
Tutkimusyhtiö Canalysin arvion mukaan Garmin ja Tomtom kilpailevat suurimman gps-laitevalmistajan asemasta, ja huhti–kesäkuun luvuissa Garmin näyttäisi jo menneen ohi. Kännyköiden osuus on vielä alle kuusi prosenttia laitetoimituksista, mutta sen odotetaan kasvavan, sillä erityisesti Nokia on vyöryttämässä kymmeniä gps-laitteita markkinoille.
Tämän vuoksi Nokia ostikin karttayhtiö Navteqin peräti 5,7 miljardilla eurolla. Nokia saa karttojen lisäksi alustan asiayhteyden tunnistavien mobiili- ja web-palveluiden kehittämiselle, kuten teknologiajohtaja Tero Ojanperä muotoili asian viime viikolla toimittajatapaamisessa.
Nokia aikoo tuoda karttoihin entistä enemmän dynaamista tietoa nähtävyyksistä, palveluista – ja luoda kartoista alustan kuluttajien ja mainostavien yritysten kohtaamiselle.
Karttojen keskittyminen huolestuttaa kilpailijoita
Navteqin ja Tele Atlaksen päätyminen kahden laitevalmistajan käsiin on myös herättänyt kysymyksiä siitä, miten käy gps-laitemarkkinan kilpailun. Nokia ja Tomtom ovat vakuuttaneet jatkavansa karttojen lisensointia jatkossakin, ja tämän vakuuttaminen EU:n ja USA:n kilpailuviranomaisille onkin kauppojen hyväksynnän edellytys.
Analyytikot ovat arvioineet, että karttojen keskittyminen saattaa johtaa joka tapauksessa siihen, että esimerkiksi Google ja Microsoft lähtevät rakentamaan omaa karttaverkostoaan maailmanlaajuisesti. Se tarkoittaisi myös miljardiluokan investointia, koska tällä hetkellä ainoastaan Navteqilla ja Tele Atlaksella on laaja karttapeitto maailmalla.
