Hätälaskun syy: klemmari tulostimessa
1
(kuva: Wikipedia / Teemu Pesonen)
Viime marraskuun lopulla Poriin hätälaskun tehneen FlyBe-yhtiön ohjaamon savuamisen syyksi paljastui tulostimeen pudonnut klemmari. Tapahtuneen seurauksena lentoyhtiö kielsi klemmarit ohjaamossa.
Vaasasta Tallinaan matkalla olleen ATR-72 -tyyppisen koneen matka keskeytyi, kun sen ohjaamoon alkoi tunkeutua kitkerää savua. Lentokonetta oli vastassa Porissa useita pelastusyksiköitä.
Tutkinnassa kävi ilmi, että savun syynä oli koneen ohjaamon tulostimeen ilmeisesti paperirullan vaihdon yhteydessä pudonnut klemmari, joka oli aiheuttanut tulostimessa oikosulun.
Normaalisti lentokoneiden ohjaamoissa käytetään paperinippujen yhdistämiseen kumilenkkejä, sillä ne eivät aiheuta pudotessaan oikosulkuvaaraa. Joissain lentoyhtiöissä paperit pysyvät nykyään tyystin laukuissa, sillä kartat ja lennon paperit kulkevat mukana sähköisinä versioina esimerkiksi iPadissa.
