VR tuo nettiyhteyden Pendolino-juniin
4
Valtion junayhtiö VR on edennyt langattomien verkkojen asentamisessa Pendolino-kaukojuniinsa. "Yhteydet saadaan teknisesti valmiiksi tämän vuoden loppuun mennessä kaikkiin Pendolino-juniin", kertoo VR Osakeyhtiön henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen Tietokone-lehdelle. Yhteydet tulevat ensin VR:n sisäiseen käyttöön, mutta myös matkustajien odotetaan pääsevän hyödyntämään langatonta yhteyttä.
Hanke on edennyt nopeasti, sillä keväällä langaton netti oli vasta kolmessa Pendolinossa. Silloin vielä harkittiin, asennetaanko verkkoja koko kalustoon.
Pääseekö junamatkustaja pian nettiin sisäisen langattoman lähiverkon kautta? Siitä VR:ssä ollaan vielä vaitonaisia. "Yhteydet ovat tärkeät muun muassa konduktööreille. Ensi vuoden alussa kerromme, mitä hanke merkitsee matkustajille", sanoo Jaatinen, eikä suostu kertomaan matkustajien palveluista vielä enempää.
Nettiyhteyksien avulla VR voisi kilpailla paremmin yksityisautoilun sekä toisaalta kaukoliikenteen linja-autojen kanssa. Aiemmin suunnitelmia on jarruttanut investointien kalleus.
VR:llä on 18 Pendolino-junaa, jotka liikennöivät koko maassa kaukoyhteyksillä. Niillä tehdään noin 10 prosenttia kaikista kaukoliikenteen matkoista. Jaatinen sanoo, Pendolino-kokemusten pohjalta katsotaan, tuodaanko langattomat yhteydet myös IC- ja IC2-juniin, joita VR:llä on yhteensä 212.
Useiden verkkojen avulla nettiin
Pendolino-juniin tulee sisälle langaton lähiverkko, ja junasta ulospäin hyödynnetään Digitan langatonta @450-verkkoa ja Teliasoneran matkapuhelinverkkoa. Asemilla hyödynnetään niiden lähiverkkoa. Antti Jaatinen sanoo, että junissa käytetään parasta mahdollista saatavana olevaa yhteyttä.
Teliasonera laajentaa 3g-verkkoaan 900 megahertsin alueella, joten peitto paranee haja-astutusalueillakin. Johtaja Kristina Honkanen Teliasonerasta sanoi Taloussanomille aiemmin tällä viikolla, että puheluiden ja mobiilidatan kuuluvuutta yritetään parantaa yhteistyössä VR:n kanssa.
Honkanen arvioi Tietokone-lehdelle, että Soneran 3g-peitto on jo varsin hyvä junaradan varsilla Helsingistä Ouluun asti. Ongelmakohtia kuitenkin yhä on, kuten runsaat tunnelit Helsinki–Turku -välillä.
